Seguridad con movilidad real, no con promesas. La Municipalidad de Peñalolén anunció un nuevo plan para enfrentar la ola de turbazos en la Región Metropolitana, incorporando una flota de motos eléctricas Gogoro con sistema de intercambio de baterías, además de retenes móviles, cámaras corporales y nuevos puntos de vigilancia.
La pregunta que importa (y que Google también entiende) es simple: ¿cómo patrullas más rápido, por más horas y con mejor costo? Aquí entra el factor diferencial: cambio de batería en 30 segundos, sin depender de “cargar y esperar”.
¿Qué incluye el plan de seguridad de Peñalolén?
- Primera flota municipal de motos eléctricas con intercambio de baterías.
- 2 retenes móviles municipales para despliegue en puntos críticos.
- 52 cámaras corporales y nuevos puntos de cámaras de vigilancia (instalación durante noviembre).
- Vigilancia e inspección focalizada en los barrios más afectados.
Motos eléctricas Gogoro para seguridad: modelo, autonomía y velocidad
Las motos incorporadas corresponden al modelo Gogoro 2 Plus (disponible en Chile), diseñado para desplazamiento urbano silencioso, con cero emisiones y alta disponibilidad operativa.
- Autonomía aproximada: 70 km por carga
- Velocidad máxima: 95 km/h
- Operación continua: gracias al intercambio de baterías
Intercambio de baterías en 30 segundos: cómo funciona
En vez de quedar fuera de servicio “mientras carga”, el sistema funciona así: se retiran las baterías desde la moto, se insertan en el rack y el sistema entrega baterías completamente cargadas. El proceso toma cerca de 30 segundos. Ese detalle cambia todo cuando lo que buscas es patrullaje continuo.
👉 Mira cómo funciona la red de intercambio: Red de Intercambio (Copec Voltex)
¿Por qué una moto eléctrica puede ser más eficiente que un auto para patrullaje?
Además de la agilidad (accesos, calles interiores, parques, zonas residenciales), hay un argumento económico que pega fuerte: con el costo mensual total de un auto equipado para seguridad, se puede operar aproximadamente 10 motos de este tipo con energía incluida. Es más cobertura por el mismo presupuesto.
“Los modelos tienen una ventaja económica significativa frente a los vehículos a combustión tradicionales. Por ejemplo, con el costo mensual total de un auto equipado para seguridad, se puede contar con aproximadamente 10 motos de este tipo con energía incluida, lo que permite maximizar los recursos de las municipalidades para dar un mucho mejor servicio a los vecinos y vecinas”.
— Tomás de Gavardo, representante de Gogoro en Chile
¿Quieres ver el modelo equivalente disponible para compra?
En Chile, la versión disponible equivalente a Gogoro 2 Plus corresponde a Gogoro 2 Premium.
👉 Ver Gogoro 2 Premium: Gogoro 2 Premium
Explora todos los modelos de motos eléctricas Gogoro en Chile
Si estás comparando opciones, aquí están todos los modelos disponibles:
👉 Colección de motos: Ver colección
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Cuánto demora el cambio de batería de una moto eléctrica Gogoro?
El intercambio de baterías toma cerca de 30 segundos en estaciones de la red de intercambio.
¿Dónde se cambian las baterías en Chile?
En la Red de Intercambio (Copec Voltex), diseñada para mantener las motos operativas sin tiempos muertos por carga.
¿Qué modelo de moto eléctrica usa Peñalolén?
La comuna incorporó motos Gogoro 2 Plus para patrullaje y seguridad municipal.
¿Qué autonomía tiene la Gogoro 2 Plus?
La nota menciona una autonomía aproximada de 70 km por carga, con velocidad máxima de 95 km/h.
¿Cuál es el modelo disponible para comprar similar a la Gogoro 2 Plus?
En Chile puedes revisar la Gogoro 2 Premium, equivalente en la línea comercial local.
Fuente: Nota publicada en 24horas.cl sobre el plan de seguridad de Peñalolén y la incorporación de motos eléctricas con intercambio de baterías.
