Conducir moto no es “una rutina”: es un deporte de decisiones. La Municipalidad de Peñalolén, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) y Conaset realizaron una fiscalización preventiva (educativa) para fomentar una conducción más segura y responsable, junto al piloto profesional y representante de Gogoro en Chile, Tomás de Gavardo.
¿Por qué ahora? Porque el parque de motocicletas en Chile ha crecido con fuerza en la última década y, según cifras preliminares citadas por autoridades, los siniestros graves siguen siendo un tema. Resultado: más educación + más control, antes de que pase lo que nadie quiere.
¿Dónde fue la fiscalización?
La actividad se realizó en la intersección de Avenida Grecia con Yelcho, en la comuna de Peñalolén, combinando revisión de documentación (“papeles al día”) con recomendaciones prácticas de conducción segura.
Qué buscaba esta fiscalización preventiva
- Promover conducción defensiva y decisiones conscientes.
- Reforzar el cumplimiento de la normativa vigente (licencia, revisión técnica y equipamiento).
- Reducir la tasa de siniestros y proteger a motociclistas y transeúntes.
Checklist obligatorio para manejar moto en Chile
Si vas a andar en moto, esto no es “opcional” ni “depende”:
- Casco certificado
- Protección ocular
- Guantes
- Ropa que cubra brazos y piernas
- Calzado cerrado
- Licencia clase C
- Revisión técnica al día
Si fallas en lo básico, todo lo demás es poesía.
Consejos de conducción segura (los que sí te salvan)
Curvas
- Ajusta velocidad según condición de la vía.
- Posiciónate para mejor visibilidad y mantén distancia.
- Controla tu centro de gravedad con postura adecuada.
Intersecciones
- Sé visible y reduce velocidad.
- Cede el paso en cruces sin semáforo.
- Revisa tu entorno antes de girar.
Adelantar
- Nunca adelantes en curvas, intersecciones, pasos peatonales o zonas prohibidas.
- Señaliza con anticipación y asegúrate de tener espacio suficiente.
Puntos ciegos
- Asume que los autos no te ven (aunque te estés viendo tú).
- Mientras más grande el vehículo, mayor el punto ciego.
Frenado
- Usa ambos frenos de forma coordinada.
- Frena con anticipación, suave y progresivo.
- En superficie resbaladiza, mantén la moto vertical.
- Las motos nuevas a la venta deben contar con ABS o CBS.
El rol de la tecnología: frenos ABS/CBS y sistemas como CBS
Además del comportamiento del conductor, la tecnología importa: Tomás de Gavardo destacó la relevancia de sistemas de frenado que ayuden a distribuir la fuerza entre ruedas, como el CBS (según modelo), y la exigencia de ABS o CBS en motos nuevas.
¿Quieres conocer motos eléctricas para uso urbano?
Si estás mirando opciones para ciudad (silenciosas, cero emisiones y con enfoque práctico), revisa los modelos disponibles:
- 👉 Colección de motos: Ver modelos Gogoro
- 👉 Gogoro 2 Premium: Ver ficha del modelo
- 👉 Red de Intercambio: Cómo funciona el intercambio de baterías
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Qué es una fiscalización preventiva para motociclistas?
Es una fiscalización de carácter educativo que combina revisión de documentación con recomendaciones prácticas para fomentar conducción segura y cumplimiento de la normativa.
¿Qué equipamiento es obligatorio para manejar moto en Chile?
Casco certificado, protección ocular, guantes, ropa que cubra brazos y piernas, calzado cerrado, licencia clase C y revisión técnica al día.
¿Por qué se recomienda manejar “a la defensiva”?
Porque reduce riesgo frente a errores de terceros: puntos ciegos, maniobras inesperadas y baja visibilidad en intersecciones. En moto, asumir que “te vieron” es una apuesta cara.
¿Qué son los frenos ABS y CBS?
Son sistemas de seguridad que ayudan en el frenado: el ABS evita el bloqueo de ruedas y el CBS distribuye la fuerza de frenado entre ruedas (según modelo), mejorando control y estabilidad.
¿Dónde puedo ver los modelos Gogoro disponibles en Chile?
En la colección de motos y en la ficha de la Gogoro 2 Premium.
Fuentes: Nota de prensa sobre fiscalización preventiva en Peñalolén con MTT/Conaset y cobertura de medios (octubre 2025).
